星空网页版的扩建和改造是奥黑尔 21 计划的第一阶段，也是该计划的关键组成部分，该计划是芝加哥市和航空公司为实现世界上旅客最多的机场之一的现代化而做出的努力。它将把航站楼的容量增加 25%，增加新的登机口并升级现有的登机口尺寸，以容纳用于国际航班的大型飞机。
现代化和扩建工作早在 2019 年就开始了，施工由总承包商合资企业 Austin Power Partners 牵头。该项目将航站楼的容量增加了 25%，以提高效率并减少延误。乘客便利设施空间增加了75%，现有建筑面积扩大了约350,000平方英尺，并对现有建筑进行了额外翻修，面积达到750,000平方英尺。
设施光线充足的重新设计保持了航站楼 1993 年原始设计的完整性，同时针对 21 世纪进行了现代化改造。拱形天花板引入自然光线，并可欣赏整个机场和芝加哥天际线的景色。 L 形东大厅扩建增加了 10 个新的宽体登机口，其中 9 个使用了多个飞机坡道系统。这些登机口可以灵活地容纳更大的下一代宽体飞机或更传统的窄体飞机。停放两架宽体飞机所需的空间可以根据需要重新调整用途，以容纳三架窄体飞机。
2022 年 10 月，星空网页版西翼经过翻新的 10 个登机口启用，作为达美航空的新总部，该航空公司将运营业务从该航空公司位于 2 号航站楼的长期总部转移到了这里。达美航空的搬迁还包括在 M11 和 M14 登机口之间建造一个新的达美航空飞凡俱乐部，容量是 2 号航站楼前俱乐部的四倍多。芝加哥的天空俱乐部也达美航空首创从休息室内的两个登机口登机特定航班的服务。
星空网页版的扩建和翻新区域也将成为一系列新特许经营场所的所在地。
终端现代化需要升级基础设施
幕后施工活动包括对已占用航站楼的所有四层进行施工、升级电气和机械系统、搬迁和增加人行天桥以及建造临时到达门，以尽量减少多年分阶段项目期间的干扰。 这一附加设施的设计考虑到了未来的灵活性——新登机口将容纳各种宽体和窄体飞机。
星空网页版扩建和改造的主要优势包括：
- 10 个新登机口，可将登机口容量增加 25%，提高效率并减少延迟
- 将现有建筑扩大约 350,000 平方英尺
- 翻新超过 300,000 平方英尺的现有建筑
- 添加更多航空公司休息室空间
- 添加更多优惠和乘客便利设施，以改善餐饮/购物体验
- 扩大、重新配置和翻新内部空间
- 在整个设施中整合新家具和新技术
- 扩大安全检查点
- 重新配置和改进移民和海关检查
- 更换现有航站楼行李处理系统以提高处理效率
- 支持各种资本改善项目以更换和升级机械系统
